Нория представляет собой подъемное устройство для непрерывного перемещения сыпучих материалов по вертикали.

Ленточная нория состоит из бесконечной ленты, которая огибает два концевых барабана и служит тяговым органом. Рабочий орган нории – ковши, укрепленные на ленте на определенном расстоянии друг от друга.

Нижний барабан с валом и подшипниками помещен в специальном кожухе, который образует башмак нории, а верхний барабан с валом и подшипниками – в кожухе, который образует головку нории. Башмак и головка соединены вертикальными трубами прямоугольного сечения, внутри которых проходит лента с ковшами. Лента приводится в движение электродвигателем.

Головка нории состоит из кожуха, барабана с валом и подшипниками, приводного устройства. Кожух изготовляют из листовой стали 2 мм. Нижняя часть заканчивается двумя фланцами для присоединения норийных труб. Верхняя часть кожуха состоит из двух частей – верхней и нижней, в нижней части расположен выпускной патрубок с фланцем для присоединения самотека. Вал барабана головки нории опирается на сферические двухрядные шарикоподшипники.

Башмак нории состоит из кожуха, барабана с валом и устройств для натяжения норийной ленты. Конструкция кожуха башмака нории разборная.

Ось барабана башмака вращается в шарикоподшипниках, которые можно перемещать и таким образом натягивать ленту.

Трубы соединяют башмак и голову нории, сечение их прямоугольное, внутри проходит лента с ковшами. На концах труб находятся фланцы для соединения их между собой, с кожухами башмака и головки нории.

Ковши нории являются рабочим элементом и могут наполняться либо путем зачерпывания материала из башмака, либо непосредственно засыпанием материала в ковши.